Top.Mail.Ru
Российская нефть Urals впервые с августа перешла к дисконту в индийских портах — RuSamara | Информационная лента

Российская нефть Urals впервые с августа перешла к дисконту в индийских портах

15 ноября 2026, 16:41 ·

Положение российской нефти Urals на индийском рынке ухудшилось. В портах западного побережья Индии премия к эталонному сорту Brent впервые с августа сменилась дисконтом на фоне ограниченного спроса на российское сырьё. Как сообщает «Московский комсомолец», в ноябре поставки нефти в Индию через Ормузский пролив достигли 2,1 млн баррелей в сутки, тогда как импорт из России составил 1,8 млн баррелей.

Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков связал снижение стоимости российской нефти не с разовой уступкой отдельному покупателю, а с общим ростом расходов на её доставку. В эти затраты входят перевозка, страхование и услуги трейдеров. По его словам, ситуация осложняется тем, что через Ормузский пролив проходит всё больше судов, работающих в условиях повышенных рисков.

Часть танкеров, прежде перевозивших преимущественно российскую нефть, теперь направляется в Персидский залив. Там суда принимают сырьё, следуют вдоль побережья Омана и после прохождения Ормузского пролива перегружают нефть на другие танкеры. Высокая опасность таких маршрутов приводит к росту вознаграждения за перевозку и, соответственно, увеличивает конечную стоимость поставок.

Одновременно Саудовская Аравия, Ирак и Объединённые Арабские Эмираты заметно нарастили добычу и получили возможность активнее вывозить нефть в Индийский океан. Однако эта схема остаётся нестабильной: усиление атак или установка дополнительных мин в проливе может сделать перевозки неприемлемо опасными. На рынке усилилась конкуренция за одни и те же танкеры между разными поставщиками, включая российских экспортёров.

Доля Urals в индийском импорте немного сократилась, но Россия сохранила первое место среди отдельных стран — поставщиков нефти в Индию. Совокупные поставки Саудовской Аравии, Ирака и ОАЭ оказались выше российского показателя, однако ни одна из этих стран по отдельности Россию не опередила. Усиление конкуренции в результате привело к переходу от премии к дисконту в портах назначения.

Снижение доходности негативно скажется как на нефтяных компаниях, так и на федеральном бюджете, поскольку их прибыль может уменьшиться. При этом для казны важна фактическая цена нефти в порту получателя. Ноябрьские нефтегазовые поступления, по оценке Игоря Юшкова, должны остаться достаточно высокими: налог на добычу полезных ископаемых за ноябрь рассчитывается с учётом средней октябрьской цены Urals, которая составляла 104 доллара за баррель.