Для Ландо Норриса гонка началась неудачно. Кими Антонелли лучше стартовал и опередил британца уже в первом повороте, а в следующей связке Манус Лоусон вышел на вторую позицию. Норрис не потерял концентрацию и к шестому кругу прошёл гонщика Racing Bulls, после чего ему оставалось отыграть около пяти секунд у Антонелли.
Решающую роль сыграла своевременная смена шин на пит-стопе (заезде в боксы для обслуживания автомобиля). Норрис выбрал подходящий состав в нужный момент и не повторил ошибок соперников, включая эпизоды с дождём на последних кругах. Однако уже на подиуме пилот едва не испортил празднование: при попытке открыть бутылку шампанского он разбил её.
В условиях бразильской гонки было особенно важно удерживать шины в оптимальном температурном диапазоне. Пилоты Mercedes испытывали с этим проблемы, а их машины казались сложными в управлении, что неоднократно вызывало недовольство Джорджа Расселла и Антонелли по радио. Расселл в начале заезда поднялся в первую тройку, но после первого пит-стопа развернулся на выезде из боксов и оказался направлен в противоположную сторону.
Позже Антонелли сам потерял контроль над машиной, находясь во главе гонки, и развернулся в первом повороте. Через четыре круга он повторил ошибку и в итоге финишировал четвёртым. Расселл занял четвёртое место, а Антонелли — пятое, однако Mercedes всё равно обеспечила себе победу в Кубке конструкторов, поэтому команда смогла отпраздновать титул несмотря на не самые высокие результаты.
Как сообщает Ars Technica, отдельного внимания заслуживают записи с бортовых камер Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена. Они стартовали с 20-й и 21-й позиций среди 22 участников, но уже к концу первого круга Хэмилтон поднялся на девятое место. Этот этап стал его 400-м стартом в Формуле-1, а победы он одерживал более чем в четверти проведённых гонок.