Трехдверный внедорожник Lada Niva Legend получил модернизированный двигатель объемом 1,8 литра и ряд других обновлений. Как сообщает журнал «За рулем», изменения коснулись силового агрегата, трансмиссии, подвески, тормозов, кузова и оснащения салона. При этом стоимость автомобиля выросла менее чем на 10%.
Новый мотор 11184 объединил блок от 1,8-литрового двигателя Lada Vesta и элементы восьмиклапанного агрегата Lada Granta 11182. Газораспределительный механизм оснащен ременным приводом, который требуется менять через каждые 45 тысяч километров. Также доработаны система вентиляции картера, топливная рампа и клапанная крышка, а вентиляторы охлаждения перенесли за радиатор, увеличив эффективную площадь охлаждения в четыре раза.
Автомобиль получил более высокий впуск и выпускную систему с увеличенным с 42 до 48 миллиметров сечением. Спереди установлены вентилируемые тормозные диски большего диаметра и суппорты с плавающей скобой. Кроме того, у внедорожника изменили стабилизатор, пружины и опору раздаточной коробки.
В механической коробке передач появились кованые шестерни пятой передачи, а также обновленные сателлиты дифференциалов. Переключение передач теперь осуществляется дистанционным приводом, а управление раздаточной коробкой и блокировкой межосевого дифференциала объединено в одном рычаге. Разгон до 100 км/ч занимает 15 секунд.
В салоне установлен трехспицевый руль от Lada Granta, а рулевая колонка получила регулировку по высоте. В оснащение впервые вошла подушка безопасности, из-за чего была изменена силовая структура кузова в зоне пола и моторного щита. Для защиты от коррозии часть кузовных панелей, включая капот, крышу, переднюю и заднюю панели с дверью багажника, выполнена из оцинкованного листа.
Начальная цена Lada Niva Legend составляет 1,199 млн рублей. Версия Drive с кондиционером предлагается за 1,3 млн рублей. Комплектации Urban и Urban Black оценены в 1,345 млн и 1,365 млн рублей соответственно.