Компания Ceer с самого начала проектировала свои автомобили с расчетом на быструю сертификацию для мировых рынков, включая Европу и, возможно, Северную Америку. Это не гарантирует успеха, однако позволяет сравнивать будущие модели с ведущими электромобилями других стран. Представитель компании Лейтнер рассказал изданию Ars Technica, чем Ceer рассчитывает выделиться среди конкурентов.
«У всех есть три двигателя. У всех есть система распределения крутящего момента. У всех есть пневматическая подвеска. Мы лучше всех объединяем эти решения, чтобы обеспечить наилучшие впечатления от вождения», — заявил Лейтнер.
Производство автомобилей Ceer разместят в отдельном промышленном комплексе в экономическом городе имени короля Абдаллы, расположенном к северу от Джидды. Поставщики компонентов также будут работать поблизости. При благоприятном развитии проекта компания рассчитывает к 2034 году создать 35 тысяч прямых и косвенных рабочих мест.
Финансовую основу проекта обеспечивает суверенный фонд Саудовской Аравии. В отличие от ситуации с Lucid, фонд выступает не только инвестором, но и владельцем Ceer. Саудовские власти намерены использовать вложения для создания рабочих мест не только непосредственно на предприятии, но и в связанных отраслях.
Руководитель компании Делука ранее занимался производством в General Motors и обладает опытом организации автомобильного выпуска. Значительная часть управленческой команды также работала в General Motors, Magna Steyr и других крупных автопроизводителях. Кроме того, Делука участвовал в развитии VinFast, которая быстро перешла от выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к электромобилям.