При выборе моторного масла на зиму автомобилистам прежде всего следует обращаться к руководству по эксплуатации конкретной машины. Автоэксперт Егор Соколов отметил, что именно там указаны допустимые классы вязкости и требования к составу смазочного материала. Выходить за рамки рекомендаций производителя не стоит.
Одной маркировки SAE, обозначающей стандарт вязкости масла, недостаточно. Необходимо также проверить допуски, предусмотренные для двигателя, поскольку подходящий по вязкости состав может не соответствовать его требованиям. Об этом сообщает РИАМО.
Обозначение вроде 5W-30 показывает свойства масла при разных температурах. Буква W означает Winter — «зима», а первая цифра характеризует поведение состава на холоде: чем она ниже, тем лучше сохраняется текучесть при низких температурах. Вторая цифра указывает на вязкость прогретого масла, поэтому большее значение означает более толстую защитную масляную плёнку.
Откладывать замену масла до наступления морозов, по словам специалиста, необязательно, поскольку большинство современных составов являются всесезонными. При этом на нагрузку на двигатель влияют короткие поездки, продолжительная работа на холостом ходу и холодные запуски. При таком режиме важно соблюдать установленный регламент и не увеличивать интервал между заменами.