На вторичном авторынке Китая специалисты изучили, как быстро теряют в цене подержанные гибридные автомобили. Часть моделей из этого списка доступна и в России. Среди машин возрастом один год лучший результат показал Zeekr 9X, а в сегменте трехлетних автомобилей первое место занял Tank 500 Hi4-T, сообщает портал «Китайские автомобили».
Флагманский Zeekr 9X за первый год эксплуатации сохраняет 80,2% от первоначальной цены. Шестиместная версия на старте продаж стоила от 5,65 до 7,27 млн рублей, а сейчас ее оценивают в 4,53–5,83 млн рублей. Второе место досталось Fang Cheng Bao Ti 7 от BYD, известному за пределами Китая как BYD Ti 7: несущий кузов и гибридная установка позволяют ему удерживать 76,8% стоимости. Новая машина стоила 2,3–2,66 млн рублей, через год ее цена составила 1,77–2,05 млн рублей.
Замыкает тройку лидеров среди годовалых гибридов рамный Tank 400 в исполнениях Hi4-T и Hi4-Z с показателем 75%. Новый автомобиль обходился в 3,46–3,87 млн рублей, а спустя год его можно приобрести за 2,6–2,9 млн рублей.
В категории трехлетних гибридов лидирует Tank 500 Hi4-T, сохраняющий 62,5% начальной цены. Ранее такой автомобиль стоил 4,06 млн рублей, теперь его оценивают в 2,69 млн рублей. На втором месте находится Tank 400 Hi4-T с результатом 57,6%: на старте продаж этот внедорожник стоил 3,39–3,51 млн рублей, сейчас его можно купить за 1,95–2,02 млн рублей.
Третью строчку занял Haval Raptor, который за пределами Китая продается как Haval H7. Он удерживает 53,8% стоимости: новая модель стоила 2,01–2,31 млн рублей, а сейчас ее оценивают в 1,08–1,24 млн рублей.