Компания Bedrock Robotics привлекла 600 миллионов долларов в рамках инвестиционного раунда, по итогам которого стоимость разработчика технологий для беспилотных машин достигла 4,1 миллиарда долларов. Для стартапа, основанного всего два года назад, это стремительный рост, сообщает TechCrunch.
Раунд Series C (третий этап финансирования) прошёл под совместным руководством CapitalG и Emergence Capital. Он состоялся через два месяца после того, как компания достигла важной вехи: её автономные экскаваторы вышли за рамки испытаний и пилотных программ и начали работать на действующих стройплощадках.
Bedrock Robotics создала комплект для самостоятельного вождения, который можно устанавливать на строительную и другую технику. Оснащённые её технологиями экскаваторы уже коммерчески используются на водоочистном объекте в Неваде, на земляных работах компании Champion Site Prep в Техасе и на проекте Zachry Construction Corporation объёмом 1,2 миллиона кубических ярдов.
С момента основания в 2024 году группой ветеранов индустрии беспилотных автомобилей и робототехники компания привлекла почти 1 миллиард долларов. Соучредитель и генеральный директор Борис Софман ранее возглавлял программу беспилотных грузовиков Waymo, которая сейчас закрыта. Он также соучредил и руководил Anki Robotics, выпускавшей популярного потребительского робота Cozmo; компания прекратила работу в 2019 году. Среди других соучредителей — ветераны Waymo Кевин Петерсон (технический директор) и Аджай Гуммалла (вице-президент по инженерии и инфраструктуре), а также Том Элиаз, ранее работавший в Segment и Twilio (вице-президент по инженерии и оборудованию).
Новые средства помогут Bedrock ускорить переход к коммерческой работе. Компания намерена внедрять свою технологию на большем числе стройплощадок и расширять команды и инфраструктуру для поддержки клиентов на местах. «Мы доказали, что полностью автономные экскаваторы способны выполнять реальную полезную работу вместе с бригадами и в рамках процессов, уже действующих на площадках. Следующая задача — сделать эту возможность доступной большему числу подрядчиков как надёжную часть того, как строятся проекты», — заявил Софман.
Основной упор Bedrock делает на автономные экскаваторы, в том числе из-за растущей нехватки квалифицированных операторов. По данным компании, на освоение управления экскаватором уходит пять лет и более, а всё больше строителей приближаются к пенсионному возрасту. Национальная отраслевая ассоциация Associated Builders and Contractors оценивает, что более 40% работников строительства выйдут на пенсию в ближайшие пять лет. Новым партнёром стартапа стала компания Haydon — генеральный подрядчик из Аризоны, который планирует применять технику с оборудованием Bedrock на проектах в сфере передового производства, водоснабжения и водоотведения, дата-центров и здравоохранения. В раунде участвовали новые инвесторы US Innovative Technology Fund (USIT), Bessemer Venture Partners и Temasek, а также действующие 8VC, Georgian, Valor Equity Partners, Xora, Eclipse, Perry Creek Capital и Nvidia. Одновременно компания объявила о двух назначениях: Эми Джонс Сатром, имеющая опыт работы в Amazon, Nuro и Uber, стала вице-президентом по операциям, а Ландо Хуарес, ранее возглавлявший юридическое направление беспилотной мобильности и доставки в Uber, — генеральным counsel (главным юрисконсультом).