Стоимость грузоперевозок контейнерами из Азии в Европу значительно возросла вследствие атак йеменских хуситов (участников группировки «Ансар Аллах») на суда в районе Красного моря. Из-за этого многие перевозчики изменили маршруты своих судов, теперь они следуют в Европу, минуя Красное море и Суэцкий канал, обходя Африку с юга.
По информации международной платформы бронирования грузов Freightos, стоимость доставки одного сорокафутового контейнера из Азии в Северную Европу увеличилась вдвое, достигнув $4000. Для грузов, направляемых в страны Средиземноморья, где маршрут традиционно проходил через Красное море и Суэцкий канал, стоимость доставки поднялась до $5175, сообщает агентство Reuters.
Глава аналитиков Freightos Джуда Левин отметил, что некоторые перевозчики уже подняли цены на доставку одного контейнера из Азии в страны Средиземноморья до $6000 с середины января. Кроме того, введение надбавок на перевозку в размере от $500 до $2700 за контейнер может привести к дальнейшему росту цен.
Изменение маршрутов привело к удлинению каждого рейса на 7–20 дней и вызвало дефицит контейнеровозов. Кристиан Сур, исполнительный вице-президент Unique Logistics, отмечает, что из-за отчаянных попыток получить место на судах люди готовы платить высокие цены.
Также сообщается, что стоимость перевозок в порты Северной Америки выросла, но не так сильно: на восточном побережье цена увеличилась на 55%, до $3900 за контейнер, а на западном — на 63%, до $2700.
Центральное командование вооруженных сил США (CENTCOM) 2 января сообщило о выпуске хуситами баллистических ракет по судам в Красном море, что стало 24-й атакой на торговые корабли в южной части моря с 19 ноября. Нападения на суда в Красном море участились на фоне войны Израиля с ХАМАС, при этом хуситы заявили, что будут атаковать корабли под флагом Израиля, а также суда, эксплуатируемые или принадлежащие израильским компаниям в ответ на "отвратительную израильско-американскую агрессию в секторе Газа".