Немецкая компания Mechatronik выставила на продажу уникальный внедорожник Mercedes-Benz G 600 TE AMG, который является единственным в своем роде. Этот автомобиль был создан специально для участия в ралли-марафоне и имеет необычный внешний вид, обусловленный инженерными решениями. Как сообщает издание «За рулем», нестандартные обводы кузова появились благодаря тому, что в ателье AMG таким образом улучшали аэродинамику модели перед гонкой «Париж-Дакар».
Изначально за руль этого автомобиля должен был сесть известный гонщик Клей Регаццони. Бывший пилот «Формулы-1» после тяжелой аварии потерял возможность двигать ногами, но не ушел из автоспорта, а переквалифицировался в раллийные гонки. Для управления машиной без помощи ног он разработал специальные приспособления, однако на выставленном сейчас на продажу экземпляре они отсутствуют, а педальный узел остался стандартным. Вероятно, нестандартное оборудование было демонтировано последующими владельцами автомобиля.
Над созданием машины трудилось ателье AMG, которое в тот период еще не являлось частью концерна Mercedes-Benz. Под капотом установлен двигатель V8, позаимствованный у модели W126 и модернизированный до объема почти шесть литров. Силовая установка развивает мощность 331 лошадиную силу и крутящий момент 520 Нм. Чтобы добиться оптимальной развесовки, мотор сместили вглубь колесной базы, одновременно усилили подвеску и трансмиссию, а кузовные детали изготовили из кевлара. Запас хода обеспечивают топливные баки общей емкостью 450 литров.
Впервые автомобиль заявил о себе в 1989 году, однако тогда он попал в аварию и не смог добраться до финиша. В том виде, который представлен сейчас, машина была подготовлена к соревнованиям 1990 года. За всю свою историю этот G 600 TE четырежды выходил на старт «Дакара», но ни разу не показал результата.
После завершения гоночной карьеры Регаццони сохранял этот экземпляр в своей коллекции до самой смерти в 2006 году. Затем наследники продали автомобиль, и долгое время его местонахождение оставалось неизвестным. Нынешний владелец, выставивший машину через Mechatronik, не раскрывает запрашиваемую цену, хотя ранее появлялась информация о продаже этого автомобиля за полмиллиона евро в 2025 году. К тому моменту машина уже успела принять участие в ралли для классических автомобилей под управлением новых хозяев.