На II Московском инвестиционно-промышленном форуме объявили о запуске первого российского промышленного маркетплейса автокомпонентов «ТехноМаркет». Об этом сообщил министр правительства Москвы, руководитель городского департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов. Информацию распространило РИА Новости.
Платформа предназначена для поиска поставщиков деталей и услуг, построения многоуровневых производственных связей и контроля выполнения заказов. С ее помощью также можно будет оценивать компетенции предприятий и их производственные возможности. Участники форума обсудили проект на сессии, посвященной транспорту на новых источниках энергии.
По словам Гарбузова, Москва занимает ведущие позиции в развитии электротранспорта и соответствующей инфраструктуры. В городе создан межотраслевой кластер электромобилестроения, в который входят более 60 компаний. Около половины из них разместили производство в особой экономической зоне «Технополис Москва».
Новая система должна усилить сотрудничество между регионами. Московские предприятия смогут искать производителей комплектующих по всей стране, а компании из других субъектов — получать заказы от столичных организаций. Председатель комиссии по развитию транспортной инфраструктуры Общественного совета при Минтрансе России Татьяна Редько заявила, что отрасль переходит от отдельных проектов к полноценной кооперации.
Отдельное внимание на форуме уделили тяговым аккумуляторам и созданию полного производственного цикла — от изготовления ячеек до обслуживания и утилизации. Такой подход рассмотрели на примере Московского кластера электробатарей, работающего в ОЭЗ «Технополис Москва». Генеральный директор ООО «Рэнера» Анастасия Михайлова отметила, что предприятие ориентировалось на долгосрочный спрос со стороны электробусов, коммунальной техники и электросудов.
Развитие отечественной компонентной базы также представили на примере серийного российского электромобиля «Атом». Представитель компании-производителя Анатолий Кияшко сообщил, что машина создана на собственной российской платформе, включающей тяговые батареи, электропривод и основные элементы кузова. По его словам, такая база позволит выпускать разные типы автомобилей, включая седаны и пикапы.