Компания Trick Rides представила проект Tricky — модернизированный пикап Ford F-100 1968 года. Главной особенностью автомобиля стал полностью карбоновый кузов, выполненный по мотивам классической модели. Об автомобиле рассказал портал The Drive.
Внешне Tricky сохраняет узнаваемые очертания оригинального F-100, однако его техническая часть существенно переработана. В основе машины лежит шасси Roadster Shop RS4 с независимой передней подвеской и задней конструкцией на четырех продольных рычагах. Дорожный просвет увеличен на 2,5 дюйма, а за работу подвески отвечают койловеры Fox и усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости.
Под капотом установлен 32-клапанный бензиновый двигатель Coyote V8 с механическим нагнетателем. Мощный силовой агрегат работает вместе с полным приводом и шестиступенчатой механической коробкой передач Tremec. Трансмиссия соединена с задним мостом Ford 9″, а для управления автомобилем используется реечный механизм.
Проект полностью разработала Trick Rides в городе Юкон, штат Оклахома. Карбоновый кузов изготовили специалисты Brothers Composites, после чего покрыли его лаком оттенка Blue Candy, который напоминает цвет «голубой леденец». Интерьер стал практически единственной частью автомобиля, сохранившей классический характер.
Trick Rides обычно занимается модернизацией классических автомобилей Mustang и Camaro. Создание пикапа стало для компании новым направлением, сочетающим винтажный дизайн с современными материалами и агрегатами. Премьера Tricky состоялась на выставке SEMA, посвященной автомобильному тюнингу, комплектующим и специальному оборудованию.
Стоимость доработанного Ford F-100 организаторы проекта не назвали. При этом сочетание карбонового кузова, мощного двигателя, полного привода и современной подвески указывает на сложность выполненной работы. Автомобиль сохранил образ пикапа 1968 года, но получил техническое оснащение, соответствующее современному кастомному проекту.