В Китае подвели итоги премии, определившей лучшие автомобильные двигатели 2026 года. В финал вышли 14 силовых установок: девять из них были параллельными гибридами, две — обычными гибридными системами, а три работали только на традиционном топливе. Среди отмеченных разработок оказались агрегаты Geely, Chery, FAW, BYD, GAC, Volvo и Volkswagen, сообщает «Российская газета».
Главную награду в гибридной категории получил седан Hongqi H9 PHEV — подключаемый гибрид. Его силовая установка построена на 800-вольтовой архитектуре и включает двухлитровый турбированный двигатель, продольный электромотор и двухступенчатую коробку передач. Совокупная мощность системы достигает 462 л.с., а батарея емкостью 40,4 кВт·ч обеспечивает до 275 км хода без запуска двигателя внутреннего сгорания.
Еще один приз присудили двигателю BHE20-EFZ объемом 2 л, созданному совместным предприятием Geely и Renault Horse Powertrain. Этот агрегат устанавливают на Geely Battleship 700. Среди его особенностей названы быстрое распространение пламени в цилиндрах и эффективная система рециркуляции выхлопных газов.
Минивэн Denza D9 марки BYD отметили за интегрированную выпускную систему платформы Heyuan, а не за отдельный двигатель. Такое решение позволяет экономить пространство и использовать общую конструкцию для гибридных автомобилей и электромобилей. Силовая установка модели включает 1,5-литровый двигатель мощностью 156 л.с. и два электромотора, а пикап Chery Stockman, известный в Китае как Chery Rely Hi800, получил 2,5-литровый турбодизель с электродвигателем общей мощностью 476 л.с. и моментом 800 Н·м.
Chery Rely Hi800 стал первым пикапом в своем классе с полностью электронным управлением системой рециркуляции выхлопных газов EGR. Благодаря этому точность ее работы выросла на 50%, что позволило снизить расход топлива. Пикап GWM Poer Alpha наградили за трехлитровый дизель, соответствующий экологическому стандарту China VI-b: двигатель развивает 231 л.с. и отличается уменьшенными шумом и вибрациями.
Гибридную систему минивэна Buick GL8 Encasa разработала преимущественно китайская команда, а использовать ее планируют на автомобилях для мирового рынка. Покупателям предложат вариант с 1,5-литровым турбомотором мощностью 180 л.с. и двумя электродвигателями либо двухлитровую установку с двумя электромоторами общей мощностью 530 л.с. В числе других лауреатов оказались GAC E8 PHEV, модульная архитектура SMA для Volvo XC70 и гибридная силовая установка Volkswagen Passat e-Pro с двигателем EA211: у последней бензиновый агрегат мощностью 129 л.с. работает с электромотором на 197 л.с., а батарея емкостью 22 кВт·ч дает до 157 км электрического пробега.