Неправильная регулировка зеркал может значительно увеличить слепые зоны и создать угрозу безопасности на дороге. Даже чистые стекла не обеспечивают полноценный обзор, если водитель сидит неправильно, использует тонировку или сталкивается с бликами солнца и фар. Специалисты рассказали изданию «За рулем», как настроить зеркала с минимальным риском.
Перед регулировкой зеркал необходимо установить удобное положение сиденья и руля. Левое зеркало советуют настраивать, наклонив голову к окну, чтобы в отражении была видна лишь небольшая часть заднего крыла. После возвращения в обычное положение кузов автомобиля не должен попадать в поле зрения, а правое зеркало регулируют по тому же принципу, наклоняясь к центру салона.
В темное время суток менять положение зеркал не требуется. Чтобы уменьшить яркость света от фар автомобилей, движущихся сзади, следует включать ночной режим салонного зеркала. Во время дождя боковые зеркала можно обработать водоотталкивающим составом, который помогает снизить искажения от капель.
На обзор также влияют затемненные стекла, особенно заднее, массивные подголовники, крупные предметы в багажнике и громоздкие элементы салона. Слишком низкая посадка меняет угол обзора через боковые зеркала и расширяет слепые зоны. Оптимальной считается настройка, при которой кузов занимает в отражении около десяти процентов, а остальное пространство приходится на дорогу и соседние полосы.
Чрезмерный разворот боковых зеркал наружу тоже может быть опасен. Водитель перестает видеть собственный автомобиль и хуже оценивает расстояние до машин позади. Самой распространенной ошибкой специалисты назвали положение, при котором в зеркале видна примерно половина кузова: оно создает большую невидимую зону, где могут находиться мотоциклы или небольшие автомобили.