BMW объявила даты выхода на китайский рынок новых электромобилей iX3 и i3. Кроссовер BMW iX3 поступит в продажу 25 ноября, а премьера BMW i3 состоится 27 ноября на автосалоне в Гуанчжоу. Как сообщает CarNewsChina, для обеих моделей установят единую общенациональную ценовую политику.
Предсерийные заказы на удлинённую версию BMW iX3 начали принимать в августе, а объявленные ранее цены сохранятся после официального старта продаж. Стоимость автомобиля составит от 269 900 до 339 900 юаней, что эквивалентно примерно 40 300–50 700 долларов. Модель получила оформление в стиле «Нового класса», включая светящуюся трёхмерную решётку и световой комплекс «Ангельский глаз» с 322 светодиодами.
Длина BMW iX3 достигает 4885 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1635 мм, а колёсная база составляет 3005 мм. В салоне установлены панорамная система iDrive и 40-дюймовый экран сверхвысокой чёткости 4K, проецирующий изображение на лобовое стекло, а также 17,9-дюймовый сенсорный дисплей, повернутый к водителю на 17,5 градуса. Электромобиль поддерживает Huawei HiCar, CarPlay и голосовые функции на базе большой языковой модели Alibaba вместе с возможностями DeepSeek.
BMW iX3 построен на 800-вольтовой платформе и оснащается системой eDrive шестого поколения. Базовая версия 30L развивает 265 лошадиных сил и 500 Н·м, получает литий-железо-фосфатную батарею CATL на 77 кВт·ч и проезжает до 630 км по циклу CLTC. Вариант 40L xDrive с аккумулятором CATL на 86,9 кВт·ч имеет мощность 469 лошадиных сил, момент 645 Н·м и запас хода 702 км, а топовая 50L xDrive с батареей Eve Energy на 113,4 кВт·ч сохраняет те же показатели мощности и момента и способна проехать до 919 км.
Новый удлинённый BMW i3 также создан на специализированной электрической платформе с архитектурой на 800 В, а его производство в Китае планируют начать в январе 2027 года. Автомобиль получил аэродинамичный кузов в стиле «Нового класса», встроенную систему освещения «Цифровой ангельский глаз», 17,9-дюймовый безрамочный экран, проекционный дисплей диагональю 43,3 дюйма и аудиосистему Harman Kardon. Одномоторная установка eDrive шестого поколения развивает 315 лошадиных сил, разгоняет седан до 100 км/ч за 4,7 секунды и позволяет достичь 200 км/ч, а во время прежнего испытания BMW заявляла о пробеге 1213 км без раскрытия методики теста и характеристик батареи.