В последнюю неделю октября совокупная доля электромобилей и подключаемых гибридов (сегмент EV) на российском рынке превысила 10%. За эти семь дней было продано 944 новых электрокара, что составило 3,2%, и 2140 подключаемых гибридов с долей 6,9%. Показатель оказался ниже сентябрьских максимумов, когда доля дважды достигала 11,7%, однако по сравнению с предыдущей неделей (9,6%) сегмент вновь продемонстрировал рост, сообщает «За рулем».
Среди чистых электромобилей сменился лидер: первое место занял кроссвэн Umo 5 московской сборки, разошедшийся тиражом 267 единиц за неделю. Следом расположились «параллельные» кроссоверы Changan Qiyuan (Nevo) Q05 с результатом 250 машин и Toyota BZ3Х, проданный в количестве 203 штук. Российский компакт-кросс Evolute i-Joy без господдержки заметно отстал — всего 92 автомобиля.
В сегменте подключаемых гибридов (PHEV) лидерство сохранил Geely EX5 EM-R, реализованный в количестве 438 единиц. Далее идут Evolute i-Space (182 шт.) и новый «квадратный» кроссовер Esteo V27, который с 146 машинами поднялся на третью строчку. Он обошел одного из прежних лидеров сегмента Voyah Free, у которого 139 проданных автомобилей.