Юридическая служба Tesla направила китайской автомобильной медиаплатформе D1EV официальное требование прекратить несанкционированные испытания и продвижение системы FSD (расширенного автопилота) компании. Поводом стал конкурс интеллектуального вождения в городе Чанша, где использовали Tesla Model Y с неофициально активированной версией FSD V14.2.2. Об этом сообщило издание Jiemian.
Tesla заявила, что программное обеспечение активировали в обход региональных ограничений с помощью незаконного взлома. По утверждению компании, это позволило включить функции, которые пока официально не разрешены для использования в Китае. Автопроизводитель также считает, что публичная трансляция испытаний нарушает требования китайских регуляторов к квалификации участников тестов и достоверности распространяемых материалов.
Компания потребовала немедленно остановить взлом, активацию и испытания программного обеспечения Tesla. Кроме того, D1EV должна удалить связанные видео, статьи и публикации в социальных сетях, а также добиться удаления этих материалов на сторонних площадках. В течение 48 часов медиаплатформе предписано предоставить идентификационные номера автомобилей VIN (Vehicle Identification Number — идентификационный номер транспортного средства) и содействовать восстановлению заводских настроек машин.
Глава D1EV Пан Ичэн отверг требования Tesla и заявил, что не считает действия редакции незаконными. По его словам, платформа неоднократно обращалась к компании за официальным доступом к тестовым версиям, чтобы подготовить достоверные обзоры для владельцев автомобилей. Он также объяснил проведение испытаний стремлением ускорить официальное одобрение FSD V14 в Китае и высоким интересом автолюбителей к работе системы на сложных китайских дорогах.
Пан Ичэн сообщил, что D1EV не станет удалять опубликованные материалы, и предложил Tesla обратиться в суд. FSD V14 пока не получила полного разрешения на коммерческий запуск в Китае, хотя некоторые владельцы заплатили за эту опцию 64 тысячи юаней. На фоне ограничений сформировался неофициальный рынок сторонних инструментов, позволяющих активировать закрытые функции за несколько сотен юаней, а Tesla предупредила, что отказ выполнить её требования может привести к уголовному преследованию.