На европейской интернет-площадке выставили редкий Volkswagen XL1, за который хотят получить до 125 тысяч евро, или около 12 миллионов рублей. Как сообщает Catawiki, всего выпустили 250 таких автомобилей, и весь тираж уже приобрели владельцы. Поэтому экземпляры этой модели крайне редко появляются в открытой продаже.
Предложенный автомобиль сошел с конвейера в 2016 году. Его пробег составляет немногим более 1600 километров, а состояние оценивается как отличное. За несколько дней до завершения аукциона максимальная ставка достигала 69 тысяч евро, что заметно ниже желаемой продавцом суммы.
Разработку XL1 инициировал бывший руководитель Volkswagen Фердинанд Пиех. Проект занял около 12 лет, а главной задачей было создание серийной машины с расходом топлива примерно один литр на 100 километров. Для снижения массы кузов и шасси изготовили из углепластика, благодаря чему снаряженная масса автомобиля составила 840 килограммов.
Автомобиль получил двухцилиндровый турбодизель объемом 800 кубических сантиметров и подключаемую гибридную установку. В ее состав входит аккумуляторная батарея емкостью 5,5 кВт·ч, а суммарная мощность силовой системы достигает 68 лошадиных сил. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,189, что также способствует экономии топлива.
В европейском испытательном цикле Volkswagen XL1 расходует 0,9 литра на 100 километров. Только на электрической энергии машина способна проехать около 50 километров, а разгон до 97 км/ч занимает примерно 13 секунд. Максимальная скорость не была главным достоинством модели: автомобиль создавали прежде всего как демонстрацию возможностей топливной эффективности.