Многие автовладельцы интересуются, нужно ли регистрировать в ГАИ замену штатного двигателя на контрактный. С 2018 года правила в этой сфере значительно упростились, и силовой агрегат перестал считаться номерным узлом, подлежащим строгому учету. Теперь двигатель рассматривается как обычная запасная часть, а значит, сама по себе его замена не требует обязательного немедленного обращения в Госавтоинспекцию для проведения регистрационных действий.
Однако, как поясняет издание За рулем, несмотря на упрощение процедуры, каждый двигатель имеет уникальный заводской номер, который указывается в паспорте транспортного средства. Поэтому при последующих регистрационных действиях, например, при продаже автомобиля и его переоформлении на нового собственника, информацию в ПТС потребуется обновить. Согласно действующим правилам, если замена мотора не является внесением изменений в конструкцию, инспектор ГАИ вносит сведения о новом номере агрегата непосредственно во время осмотра автомобиля, при этом требовать какие-либо документы на установленный двигатель он не будет.
Важно понимать, что все вышесказанное относится только к случаям, когда новый двигатель полностью идентичен штатному по своим характеристикам — модели, объему и мощности. Если же автовладелец устанавливает силовой агрегат с другими параметрами, это уже расценивается как внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Такая модификация требует прохождения сложной и обязательной процедуры официального оформления, которая включает подачу заявления, получение заключения технической экспертизы и последующую регистрацию изменений в ГАИ.
Таким образом, установка контрактного двигателя, аналогичного заводскому, не создает для автовладельца серьезных юридических сложностей. Все необходимые изменения в документы будут внесены при плановой перерегистрации машины. Главное, чтобы новый мотор не отличался по своим характеристикам от старого, иначе избежать длительной процедуры легализации переделки не удастся. Стоит также отметить, что замена коробки передач, как и двигателя, не требует отдельной регистрации в Госавтоинспекции.